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斯貝克錨錨均須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)檢查合格后方可使用。斯貝克錨中對(duì)船用錨錨的作用是度、錨泊的重要船舶。船用錨的種類(lèi)有霍爾錨(又稱(chēng)山字錨)、海軍錨、丹福斯式錨等。斯貝克錨錨均須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)檢查合格后方可使用。

1.錨:產(chǎn)生抓駐力。2.錨鏈:①連接錨和船體;②傳遞錨產(chǎn)生的抓駐力;③臥底鏈因摩擦產(chǎn)生抓駐力。3.錨鏈筒:是錨鏈進(jìn)出以及收藏錨干的孔道。直徑約為鏈徑的10倍。由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成。筒體內(nèi)設(shè)有沖水裝置，用于在起錨時(shí)沖洗錨和錨鏈。

斯貝克錨中對(duì)斯貝克錨的作用是1.錨:產(chǎn)生抓駐力。2.錨鏈:①連接錨和船體;②傳遞錨產(chǎn)生的抓駐力;③臥底鏈因摩擦產(chǎn)生抓駐力。3.錨鏈筒:是錨鏈進(jìn)出以及收藏錨干的孔道。直徑約為鏈徑的10倍。由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成。筒體內(nèi)設(shè)有沖水裝置，用于在起錨時(shí)沖洗錨和錨鏈。

船用錨廠中對(duì)霍爾錨作為最常用的一種錨型，優(yōu)點(diǎn)有很多：例如操作簡(jiǎn)單，收藏錨的時(shí)候方便，抓力也比較大，抓重比很強(qiáng)，一般大型或者中型的船舶主要選擇的對(duì)象也是斯貝克錨。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分別是：錨爪去裝著有錨冠板和加強(qiáng)錨本身抓力的一種強(qiáng)大抓力，也稱(chēng)：強(qiáng)肋。從而呢，在錨的爪容易轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，為了更好的抓住地面，穩(wěn)定性也可以變強(qiáng)霍爾錨。

錨的拋投方式船舶拋錨停泊是常用停泊方法。其過(guò)程大致是：船上以錨鏈或錨索連接的錨拋入水中著地，并使其嚙入土中，錨產(chǎn)生的抓力與水底固結(jié)起來(lái)，把船舶牢固地系留在預(yù)定的位置，根據(jù)不同的水域、氣象條件和作業(yè)要求、錨的拋投方法有所不同，常用的方式有首拋錨、尾拋錨及首尾拋錨。1、船首拋錨船首拋錨，有拋單錨和雙錨兩種。一般情況下只拋單錨即能系牢船只，只有在風(fēng)浪特別大和錨地大狹小時(shí)拋雙錨。船首拋錨時(shí)，船體所受的風(fēng)力